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Les plans de métro, RER et tramways sur Google Maps

Hier soir en recherchant une adresse sur Google Maps j’ai pu voir une nouvelle fonctionnalité qui ajoute un layer représentant les réseaux de transport en commun comme les métros, RER et autres tramways des plus grandes villes françaises (paris, lyon, rennes, strasbourg, lille, marseille et toulouse). Ces données sont en partie issues de Google Transit (encore un service malin que je ne connaissais pas et qui a priori n’intègre pas toutes les villes françaises citées précédemment).

Le plan de métro de Lyon :
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Le plan de métro de Paris:
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Pour y accéder, rien de plus simple il suffit de cliquer sur l’onglet « more » dans la carte en haut à droite et de cocher « Transit ». Ensuite vous verrez s’afficher le plan de métro et de tram de la ville consultée, magique. Encore un petit produit/fonctionnalité qui renforce le service en le rendant incontournable…

Via le blog de google map et google earth


Geocommons pour mettre des données sur une carte

Geocommons est un projet de fortiusone, la société qui avait réalisé une présentation originale (heatmap) des données démographiques sur le plan de NY. Geocommons est un outil qui permet de présenter des données analytiques sur une carte de type google maps, le tout très facilement.

En effet, soit vous utilisez des données déjà sur le site, soit vous uploadez votre propre fichier source sous un format csv, Shapefile ou kml et ensuite il suffit de créer votre carte en 5 minutes.

L’outil est bien réalisé et le résultat est très professionnel, jugez vous même ces deux exemples :

Représentation des utilisateurs de facebook aux USA en juillet 2007 :

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Représentation des levées de fonds des sociétés Internet recensées par crunchbase :

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Geode de Mozilla pour adapter le contenu à votre position

Mozilla vient de rendre accessible au téléchargement un nouveau produit qui se nomme Geode. C’est à mon avis un produit adapté au marché du local search puisqu’il va localiser votre ordinateur au moyen de votre connexion wifi pour ne vous proposer que des services à proximité de votre position.

Geode présente un intérêt double. D’abord il est transparent pour l’utilisateur et que c’est l’éditeur du service qui doit intégrer des compatibilités avec Geode pour qu’en fonction de la position de ce dernier ne soit affiché que des informations pertinentes. Ensuite il simplifie au maximum la recherche locale puisque vous n’aurez plus à renseigner votre position ce qui parfois n’est pas évident si vous êtes à l’étranger par exemple (combien de fois avez vous errer dans une ville à la recherche d’une pizzéria pas trop loin…). Les services pouvant utiliser Geode sont immenses voici rapidement une petite liste de ceux qui me viennent en tête :

-service de pages jaunes
-localisation de points d’intérêt (POI)
-un version de google maps itinéraire
-utilisation sur les sites de réseaux sociaux pour localiser vos amis…

Techniquement la location est assurée par une société tierce du nom de qui va mapper votre signal wifi pour en déduire une position…

L’avenir du local search se joue avec une localisation de l’utilisateur, donc Geode va dans ce sens et c’est très positif…

Plus d’information et téléchargement de l’application sur la page de Geode sur le site de Mozilla.


Google a 10 ans, le point de vue de Marissa Mayer

Google a 10 ans, seulement 10 ans diront certains d’autres trouveront que cela est déjà beaucoup. L’ovni Google est donc passé d’une petite start up à un géant mondial de la publicité sur Internet sans avoir réellement changé de business model en une décennie ce qui est plutôt une performance.

Marissa Mayer, l’une des premières employées de Google revient sur l’évolution de la société dans un interview donné au Los Angeles Times.

Ce qui est vraiment impressionnant c’est que l’on a l’impression que l’esprit des débuts est toujours présent, et qu’il cela n’a pas changé en 10 ans. Selon Marissa Mayer, l’objectif principal de Google est de continuer à innover et ils le prouvent tous les jours avec leur flopée de nouveaux produits et la pertinence des résultats du moteur de recherche.

Que sera Google dans 20 ans, nul ne le sait, mais en tout cas s’ils progressent comme cela encore pendant 10 ans cela va être impressionnant… Mais est ce que cette progression pourrait être aussi forte? J’en doute car Google a acquis en 10 ans une position de leader incontesté sur le marché du search et de la publicité en ligne. De ce fait je pense que la société vivra dans les prochaines années une crise et devra trouver des relais de croissance pour continuer à faire progresser la chiffre d’affaires. On le voit très clairement aujourd’hui, Google lance son propre navigateur (Chrome) et ils ne le font pas par hasard, j’imagine aisément qu’il y a une raison stratégique derrière et que cela est au final pour mettre la main sur un marché plus important ou pour encore mieux gérer le marché de la publicité en ligne.

Demain Google pourra ou devra investir le marché immense du mobile et ils commencent déjà à placer des pions très pertinents comme avec Android par exemple, le marché du local search est lui aussi en devenir et Google y pense aussi (cf google maps pour les mobiles avec la localisation par GPS notamment). Google a aussi fait des tests pour diffuser des annonces sur d’autres médias qu’Internet comme la presse papier ou bien la télévision, ces deux marchés peuvent devenir des relais non négligeable pour Google.

Au final s’ils sont vraiment forts, ils seront démantelés comme en son temps AT&T l’a été…


Nouveau design pour Google Maps?

En cherchant un itinéraire sur Google Maps j’ai été un peu perturbé par le design proposé par le service qui changeait de celui d’habitude. Je ne sais pas s’il est nouveau ou pas en tout cas c’est inhabituel de mon expérience avec le service.

Sur les images vous verrez qu’il n’y a plus de sous onglets sous la barre de recherche mais que ces onglets ont été déporté sur la colonne de gauche notamment le « get direction » que j’utilise de plus en plus versus celui de viamichelin. L’option piéton, « by walk » est maintenant intégrée par défaut dans ce design, sous l’option classique de « by car ».

La carte a maintenant une place plus importante et il est possible de masquer automatiquement la colonne de gauche en cliquant sur la double flèche dans le coin supérieur gauche de la carte et vous avez une carte presque pleine page ce qui est agréable pour trouver son chemin…

Alors nouveau ou pas ce design est plus abouti et donne une belle part à la cartographie…