Depuis quelques années maintenant j’utilise Google Sheets en tant que tableur à la place de Microsoft Excel. L’intérêt que j’y trouve c’est la facilité générale d’utilisation et le fait de retrouver les tableaux sur tous mes supports : ordinateurs, mobile et tablette. Bien que très pratique Google Sheets avait quelques contraintes comme notamment une limitation sur le nombre de colonnes (256 au maximum).
Aujourd’hui Google vient d’annoncer une nouvelle version de Google Sheets sans aucune limitation de nombre de cellules (enfin jusqu’à 2 millions ce qui vous laisse de la marge) et avec une amélioration notable du défilement. Notez qu’il y a en plus de nouvelles formules pour vous faciliter les opérations… Bref une version boostée qui semble être très efficace! Dans les nouvelles fonctionnalités il est maintenant aussi possible de travailler sur son tableur en mode « offline » et de synchroniser son travail une fois la connection rétablie, un argument de poids pour ceux qui travaillent dans le train par exemple!
Toutes les nouvelles fonctionnalités sont présentées dans cette vidéo :
Cette nouvelle version de Sheets s’active dans les paramètres de Google Drive ici.
Spotify vient d’annoncer la fin de sa contrainte du premium pour une utilisation du tablette et mobile. Ce changement est logique car l’usage mobile est de plus en plus important et se couper d’une partie de ses utilisateurs potentiels est devenu risqué pour Spotify.
Une contrainte tout de même vous ne pourrez pas écouter un titre en particulier mais vous aurez accès à un stream des titres d’un artiste. Point positif il sera possible de « passer » un titre que vous n’aimez pas et d’ajouter à vos playlists ceux que vous appréciez.
11-12-2013|Commentaires fermés sur Spotify passe en gratuit sur mobile mais en écoute aléatoire
Codecademy l’un des acteurs de l’apprentissage en ligne de la programmation vient de lancer sa première application pour apprendre à coder. Ce lancement n’est pas fait au hasard puisqu’il coincide avec la semaine « Hour of Code » mise en place par code.org dont l’objectif est d’apprendre à coder une heure à 10 millions d’élèves.
Cette nouvelle application, uniquement sur iphone pour l’instant, a pour objectif d’apporter les bases de la programmation à n’importe qui. L’idée est dans l’air du temps et trouvera très certainement un bon écho auprès des utilisateurs qui sont en mobilité. Ainsi au lieu de faire du Candy Crush pourquoi ne pas faire quelques exercices de code de manière ludique.
Point important cette application est gratuite, alors vous n’avez plus aucune raison de ne pas apprendre un language de programmation!
L’application se trouve sur l’app store d’apple ici. Sinon pour ceux qui sont sous Android vous pouvez bien entendu faire cet apprentissage sur la version web du site ici qui est en français.
Voici un graphique très parlant qui présente très bien l’évolution de notre consommation des ordinateurs, l’arrivée des smartphones et des tablettes. Les courbes d’adoption n’ont rien à voir avec celles de la période d’évangélisation de l’informatique personnelle mais le prix des appareils et les usages y sont pour beaucoup évidement!
C’est toujours sur des expériences personnelles que l’on peut tester in-situ les promesses marketing de marques ou d’entreprises. Hier j’ai pu à mes dépens tester celle de la SNCF et voici mon sentiment par rapport à ce que nous vend la SNCF.
Depuis des années la SNCF vous vend un accès à un train qui part à l’heure inscrite sur votre billet. Vous acheter donc un billet pour un train qui part et doit partir à l’heure. Aujourd’hui la SNCF fait toute sa communication sur son taux de train qui est arrivé à l’heure et comme nous ne sommes pas idiots nous savons que la première règle pour qu’un train arrive à l’heure c’est qu’il parte à l’heure. Afin de s’assurer de ce départ à l’heure la SNCF a eu la bonne idée, en septembre d’interdire l’accès aux trains deux minutes avant l’heure de départ. Le comble c’est maintenant que certains trains partent en avance…
La SNCF avec ce principe à la noix des deux minutes avant le départ perturbe la proposition qui était faite aux usagers car en fait le train ne part plus à 9h00 mais n’est plus accessible à partir de 8h58. Peut-être que pour vous cela ne change pas grand chose mais pour moi ces deux minutes sont énormes. Personnellement j’aurai préféré que le train ne soit plus accessible et parte peut être deux minutes après le départ, quitte à ce qu’il mette deux minutes de plus sur la durée du trajet et que la SNCF respecte l’horaire de départ inscrit sur les billets (notez que ces deux minutes ne sont nullement inscrites sur les billets, du moins les e-billets).
Pour information, hier mon train a quitté le quai avant l’heure de départ ce qui est inacceptable. Espérons que la SNCF reviendra sur cette proposition idiote pour plus de clarté pour les passagers et utilisateurs de leurs trains.
Sacrée annonce d’Amazon qui affirme travailler sur le principe de la livraison en 30 minutes dans les zones urbaines par drone, un projet intitulé Amazon Prime Air. Amazon annonce que le projet est dans les cartons de la R&D chez eux et qu’il verra le jour dans quelques années après avoir les agréments des autorités comme la FAA (gestion de l’espace aérien).
02-12-2013|Commentaires fermés sur Amazon expérimente la livraison par drone
Voici une nouvelle qui va intéresser beaucoup de sites internet qui utilisent l’API de Google pour afficher des cartes Google Maps. En effet, Google vient d’annoncer que l’intégration de cartes en version « embed » n’était plus soumise à un quota d’affichage, çà c’est une bonne nouvelle, mais la contre partie c’est que Google va y afficher de la publicité…
L’intégration des cartes est possible pour n’importe qui en cliquant sur le bouton en bas à droite de la carte et en choisissant d’intégrer la carte pour un résultat comme ci-dessous :
Le retour de cette fonctionnalité est un point positif il est vrai qu’avant il fallait utiliser l’ancienne version de google map pour pouvoir arriver à faire cela.
Le point qui est aujourd’hui à mon avis très important est l’arrivée prochaine de publicités qui seront proposées par Google et dont le bénéficiaire sera Google a priori, donc aucun partage de revenu avec l’éditeur qui utilise la carte sur son site. Le nouveau principe est que la Google Map est un objet appartenant à Google et donc l’iframe située sur votre site est donc la zone Google et ils peuvent y faire ce qu’ils veulent, donc y afficher de la publicité. L’API developpeurs de Google Maps a donc été amendée afin de leurs permettre d’afficher de la publicité dans les cartes. Voici les nouveaux termes de cette API :
(a) In Places Results. Google reserves the right to include advertising in the places results provided to you through the Maps API(s). By using the Maps API(s) to obtain places results, you agree to display such advertising in the form provided to you by Google.
(b) In Maps Images. Google also reserves the right to include advertising in the maps images provided to you through the Maps API(s), subject to the following provisions. In this Section, “Ads Notice” means a notice from Google that it will include advertising in a particular Maps API. The Ads Notice may be provided on relevant Google websites, including the Google Geo Developers Blog (or such successor URLs that Google may designate from time to time) and the applicable Google Maps API Groups.
(i) New Maps API(s) and Major Version Upgrades of Existing Maps API(s) launched with an Ads Notice. A “major version” of a Maps API is denoted by a new “whole number” in the version name (for example, a “major version” change occurs if API v4.5 is replaced by v5.0). By using the maps images in these new or major version upgrades of the Maps API(s), you agree to display the advertising included in those maps images in the form provided to you by Google.
(ii) Maps API(s) and Major Version Upgrades of Existing Maps API(s) launched without an Ads Notice. For any Maps API that Google has launched (or launches in the future) without an Ads Notice, Google will not include advertising in that API’s maps images unless Google provides you with an Ads Notice at least 90 days beforehand (the « Ads Notice Period »).
(iii) Maps API Implementations that Incorporated the Maps API(s) before April 8, 2011. If your Maps API implementation incorporated a major version of a Maps API before April 8, 2011, you have a limited right to opt out of advertising in the maps images provided through that major version of that Maps API by providing written notice to Google during the Ads Notice Period; your notice must state that you refuse to accept advertising in the maps images and must be provided to Google in accordance with Google’s notice requirements (as specified in Google’s Ads Notice).
(c) Opting Out of Ads. You may at any time opt out of advertising in the places results and the maps images by either:
(i) contacting the Google Maps API for Business sales team to obtain a Google enterprise license; or
(ii) terminating your use of the Service.
Le message est clair tu acceptes ou bien tu paies une licence ou alors tu n’utilises plus le service… Google siffle un peu la fin de la récré sur l’usage de Google Map. Je pense que cette annonce va avoir un effet très positif sur l’usage d’Open Street Maps et des fournisseurs de layers, vous pouvez lire mon article sur ce sujet qui présente aussi que l’open source n’est pas non plus gratuit.
Cette nouvelle version de Google Maps signe aussi l’arrivée d’un nouveau Pegman avec notamment la possibilité de voir où les zones couvertes par les images streetview.
28-11-2013|Commentaires fermés sur Google va ajouter de la publicité dans Google Map et modifie donc l’API
Waze la startup qui a été racheté par Google il y a peu de temps vient de signer un partenariat avec Universal Pictures pour intégrer des voix d’acteurs et d’actrices pour donner les indications de guidage. L’idée n’est pas nouvelle puisque Tomtom s’était lui aussi lancé dans ce business mais avec des voix comme celle de Dark Vador and cie.
La première voix de disponible à l’achat (et oui c’est un peu le business model) est celle du comédien Kevin Hart. Reste maintenant à savoir si les 50 millions d’utilisateurs de Waze achèteront ces voix!
Update : en fait les voix ne sont pas à vendre mais font parti d’un dispositif de promotion de l’artiste. C’est donc gratuit pour l’utilisateur mais pas pour Universal Pictures a priori.
